war das ist in Russland ( wegen deiner Kleidung ) ??

Glaube eher das die Leute hierzulande vor 30-40 Jahren so rumgelaufen sind.... Von mir gibt es ähnliche Bilder aber leider noch nicht mit einem Ford, sondern eher einem Kettcar

Supergeiles Foto,
das prägt einen für immer.
Zur Zeit wird ein P3 Tretauto angeboten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...686219-240-5414
Gruß
Karl

Moin,

tja, das war schon in der BRD - und so alle 20 bis 25 Jahre wiederholt sich doch die Mode - das wird also jetzt das 3. Mal modern - macht Euch mal auf ´was gefasst .... ja, ja, das mit den Heizkörpern die überall im Weg sind und die vielen Möbel und so, das ist schon so eine Herausforderung gewesen ..... und damls gab es ja auch noch keine Überrollbügel und Warnwesten und so ......

Okay, das Getriebe-Galama geht weiter in die 3. Runde:

ich bekomme kein Zahnrad - also habe ich ein komplettes Getriebe gekauf, in der Hoffnung, dass ich DAS nicht auch zerlegen muss.

Muss das Halteblech in der Mitte der Getriebeaufhängung (Traverse) am Gummiblock anliegen (vorne drum herum) oder ist da 1 cm Spiel ? Meines haben die Jogis in München verbogen und wenn ich es direkt anliegen lassen will, muss ich den Schweissbrenner nehmen, sonst bricht es. - Wenn es anliegen muss - hat moch jemand ein gebrauchtes rum liegen ?

Die Kupplungs-Scheibe, die ich gekauft habe, hat zu schmale Beläge (30,5mm) - hat noch jemand eine zu verkaufen ? 215mm Durchmesser, 35mm breite Beläge, 23 Zähne.

Ausrücklager bei Motmobil gekauft - der Spannring passt nicht ins Ausrücklager, hat da jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? 4 zehntel erscheinen mir auch etwas zu viel Übergrösse bei dem schmalen Ring ?

Bis zum nächsten Mal. liebe Grüße, Matthiass

HTC.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich schaue in den nächsten Tagen, ob ich eine solche "selbstgemachte" Kupplungscheibe nicht in der Garage habe (215mm Durchmesser, 35mm breite Beläge, 23 Zähne)...

Moin, da bin ich mal wieder....
in der Zwischenzeit habe ich eine komplette Kupplung bei Motomobil bestellt und eingebaut - will ja diesen Sommer vielleicht doch noch mal fahren ....
Das Zweite Getriebe ist dann auch nachts um halb Zwölf drin gewesen - Hände am Lappen abputzend noch ein zufriederner Blick auf das vollendete Werk - morgen dann abbocken und Probefahhhh ahhh-warum ist da Öl unterm Auto ? so unvorsichtig war ich doch beim Einfüllen des Getriebeöls nicht .... Lampe und nachschauen -
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- sprachlos - geschockt - nicht mehr die geringste Emotion kommt auf ---- das "neue" Getriebe hat einen Riss im Gehäuse ----- alles noch mal von vorne......


Okay, diese Szene ist nun auch schon wieder über 1 Woche her. In der Zwischenzeit habe ich mich wieder gefangen (die Frage, warum immer mir so etwas passieren muss, konnte ich aber bisher nicht beantworten) und das Getriebe ist schon wieder ausgebaut - ging recht schnell, da ich ja schon mal geübt hatte ....

Ein neues Zahnrad habe ich letzte Woche auch bekommen und nun werde ich das Original-Getriebe reparieren und einbauen - und DANN werde ich fahren !!!

Bis demnächst, liebe Grüße, Matthias

PS: den Klemmring für das Ausrücklager habe ich zurecht gefeilt, damit ich ihn benutzen konnte; der war definitif zu groß.

Oh je, es bleibt spannend! Aber danke das Du uns teilhaben lässt. Ich drücke Dir die Daumen, dass du bald auf die Straße kommst, der Sommer fängt ja erst an ;-)

Juiiiiii ! seit einer Woche fährt der Wagen !!!!!

ich bin schon die ersten 100 Km "oben ohne" gefahren und ich sag´ Euch: das ist ein Spaß !! (vor allem wenn einem im zweispurigen Tunnel die Polizei mit Sirene entgegen kommt .... - mein zartes Musikergehör ..... !

Mein Gefummel an Vergaser und Verteiler war absolut erfolgreich. der Motor springt sofort an, läuft sofort seidenweich in niederiger Drehzahl und die Startautoatik arbeitet übergangslos. Beim Fahren kein Ruckel, keine Löcher, mit 50 im 4.Gang oder spritzig, egal, macht er alles - wunderbar ! so hatte ich mir das gewünscht.

Bei der ersten Probefahrt hatte ich das Dach noch drauf und die Lehne der Rücksitzbank draussen - hmmm, da konnte ich mich wunderbar auf die Geräusche der Hinterachse konzentrieren ganz im Stile der Musik von "Einstürzende Neubauten"
Hab´ dann mal den Deckel abgenommen und mir die schönen Rostnarben auf den Zahnradflanken angeschaut - also wenn noch jemand eine Hinterachse übrig hat, mit langer Übersetzung, ich würde sie nehmen. IMG_3596.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_3597.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Überrascht hat mich das aber nicht, denn als ich das Auto angeschaut habe, wusste ich dass es fast 40 Jahre stand - und dann sind in der Regel alle Lager, Dichtringe und was sich sonst noch drehen soll fällig.

Im Post " Getriebehals abflanschen" schreibe ich nachher, welche Erfahrungen ich beim Getriebe Zerlegen und Zusammenbauen gesammelt habe - ist gar nicht so kompliziert, wenn man weiss, wie es geht und was man besser Nicht abbaut ...

Bis zum nächsten Schrieb wünsche ich Euch gute Fahrt und viel Spaß mit Euren Wagen.
Luftige Grüße von MatthiasIMG_3608.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Wow - herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Ein echtes Schmuckstück!

So, nun ist es an der Zeit, ein Gerücht aus der Welt zu schaffen:

Mein Ford ist NICHT für den Kölner Karneval umgebaut worden !

Der Kölner Karnevals-Verein hat auf eine Anfrage von mir eine sehr freundliche Antwort gesendet, mit entsprechendem Bildmaterial, dass ich hier auch liebenswerter Weise veröffentlichen darf:

image-jpeg-attachment.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Cabrio 1965 (2).jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Cabrio 1965 (3).jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Cabrio 1965.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Die PR-Abteilung von Ford hat sich übrigens nicht gemüßigt gefühlt zu antworten .... !

Es bleibt also spannend, was die Frage nach der Herkunft des Umbaus betrifft.

Bis demnächst, liebe Grüße,

Matthias

PS: das Gerücht, dass ich ein Ausserirdischer mit geheimer Mission bin, darf ruhig weiter im Umlauf bleiben