Immer wieder schön wenn sich aus der virtuellen Welt Treffen ergeben, wenn man seine Erfahrungen austauschen darf und wenn man dabei feststellt dass die Fordler aus diesem Forum alles tolle und sympatische Zeitgenossen sind...aber zum Thema - das neue Herz für Frieda wurde Samstag in Leipzig übergeben, mit viel Improvisation und List samt Motorständer in einen Kombi geschoben. Da war dann noch Platz für einiges anderes brauchbares. Jetzt bitte noch ein gemeinsames Daumendrücken dass sich der seit mehreren Jahren stillgelegte V4 zum Leben erwecken lässt - es wird ein Profi für alte Motoren ans Werk gehen, ich hoffe wir hören bald ob und wie es geklappt hat.

Wer ist denn bei uns im Forum der Motoren-Papst der weiß ob man einen 1,7l HC Vergaser auf ein LC nutzen kann und welche Unterschiede es bei den Anbauteilen gibt? Wir sind nicht sicher ob der Motor ein 65Ps oder 70 PS ist, er kam wohl aus einem Ford Bus Bj 1965 und hat blaue Ventildeckel...kann man das zweifelsfrei an der Motornummer erkennen? Wenn ich dumme oder anderswo bereits erörterte Fragen stelle bitte ich um Hinweis und Entschuldigung...

Viele Grüße Rolf

Hi, für alles gibt es Speditionen - ich will kein Geld, ich will Dir helfen dass Deine Frida wieder läuft. Ich kann das Bett nur machen, reinspringen musst Du selber...? Wenn es in Frage kommt melde Dich, läuft nicht weg...

Liebe Grüße

Rolf

Hi,
wo kommst Du her? Ich hab noch einen 1700 Motor, laut Aussage aus einem Feuerwehrfahrzeug mit 58000 km. Er dreht, aber zu einem sonstigen Zustand kann ich nichts sagen. Wenn Interesse, er steht aufgebockt auf Motorständer bei Leipzig, ich würde ihn so abgeben. Schick mir ne PN wenn für Dich interesssant. Da ich nun selbst in Bayern wohne und nur noch eine Garage in Leipzig habe muss ich Dich dann an einen Freund verweisen...
Viele Grüße

Rolf

Großartige Arbeit vom Innenblech - das habe ich so gut noch nicht gesehen. Macht Ihr mal eine Fotodoku zur Herstellung des Innenblechs für das Forum? Auf der linken Seite steht es ja nochmal an und ich glaube es gibt eine Menge Interessenten - irgendwann ist das bei jedem mal fällig und Ersatz gibts keinen, weder für Geld noch gute Worte...Euer Ford-Schritt der Arbeiten ist spannend und macht Mut zum Nachmachen...die Berichte sind ein großartiger Beitrag für das Forum.
Rutscht gut rüber nach 2019, ich freue mich auf weitere Beiträge. Zur Fertigstellung komme ich mit meinem P5 rüber, versprochen, das will ich gefeiert wissen. LG Rolf

Hi,
ich hätte ein Kombiinstrument was in einem 12V verbaut war. Heckbleche ja, aber ohne Schlossblech, Stoßstangenhörner nur mit ganzen Stoßstangen, die schraube ich nicht auseinander. Wenn interessant dann schicke mir bitte eine PN.

Viele Grüße

Rolf

...ich habs gesehen - wunderschöne Zweifarblackierung...,B-Säule,...kleinster P5 Motor - und gerade deshalb so erhaltenswürdig. Ich geb Dir an Teilen alles was ich noch habe für Dein Projekt dass dies ein Erfolg wird. Lass uns weiter teilhaben, das ist megaspannend und motivierend.

Viele Grüße

Rolf

Kannst Du mal aus dem Teilekatalog das Teil was Du brauchst benennen? Ist das für 2 und 4 Türer gleich? Wenn ja dann hab ich das bestimmt...Sollte das unproblematisch sein dann Versandkosten....

LG Rolf

Robert! Was hat das mit diesem wunderschönen Ford P6 zu tun? Musst du aus jedem Beitrag im Forum ein anderes Thema machen? Falsch. Nicht ein anderes, sondern immer wieder das selbe. Kann man hier nicht einen eigenen Bereich anlegen zur Huldigung von p5htc, Dietzel, Verteilerproblemen, Lüftungslager und Hinterachspoltern und die anderen Beiträge in Ruhe lassen?

Sorry, aber wem mein Einwand hier zu weit geht möge mir den shit storm über PN zukommen lassen - ich hab Blutdruck!

Gruß Rolf

Hallo Karl,
wenns nicht pressiert kann ich nach dem Feiertag einen auf den Weg bringen - dann bitte eine PN mit Deiner Adresse. Ist aber nicht von Dietzel (ich lese in nahezu jedem Thema dass das wohl wichtig ist...), sondern aus meinem eigenen Fundus...

Liebe Grüße

Rolf

...da haben verschiedene Menschen 50 Jahre drauf aufgepasst und jetzt so ein Geschick...ich trinke mit...auf der anderen Seite, so kommt die Kommune zu brauchbaren Teilen und unser Bestand an Fahrzeugen gwinnt an Wert. Aber mir zerreisst es das Herz. Wäre die Karosse marode wärs auch für Stockcar nichts...es bleibt schade...aber nur meine Meinung.

Die Bedienungsanleitung wurde an ein Forummitglied weitergegeben - erledigt.

Viel Grüße

Rolf

Hallo Thomas,

Danke für Deine Vorstellung - ich werde in Kürze von Leipzig nach Weilheim umziehen und hoffe auf Taunus Kontakte in Bayern...vielleicht ergibt sich ja etwas.

Viele Grüße

Rolf

Ich kann dir nur zustimmen, aber Platz wird zum teuren Gut. Wäre ja schön wenn jemand den Platz zur Verfügung stellt und für die Mitglieder des Forums bereithält die überschüssige Teile haben. Bezahlen möchte keiner, haben wollen wir alle? Vielleicht ein Ansatz um solche Dinge in Zukunft zu vermeiden?

Hi Michael, ungeachtet der Diskussionen hier im Forum die jeder für sich bewerten mag...frag mal bei Ekkehard Karel nach. Ich hatte ihm Ende letzten Jahres eine Auflage in einem Teilepaket mitverkauft ohne dass er sie gerade gebraucht hat. Vielleicht verkauft er diese an dich. Allerdings wird es nicht günstig denn die Teile sind extrem selten, ich habe nie eine unter 150 Euro gesehen...kannst dich gerne auf mich berufen wenn du ihn anschreibst...viele Grüße Rolf