Beiträge: 94
| Zuletzt Online: 09.03.2026
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Hat jemand zufällig ein Foto oder Schema, wie die vordere Bremsschläuche bei P4 mit Trommelbremsen angebracht sind?
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Ich habe auch mit ihm per Skype öfter kommuniziert. Hoffentlich ist er in einem besseren Ort...
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Hier muss es sein! Habe vergessen, wie es heißt, vielleicht die Domstrebe über den rechten Schtoßdämpfer...
[[File:FT20MTSHardtop(17) - Copy.jpg|none|auto]]
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Meine Frage bezieht sich auf die O-Ringe (3+1 - Hebel und Tachowelle). Ich möchte sie im Voraus besorgen und die Reinigung ist selbstverständlich...
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Möchte zuerst die Praktiker erfragen, da im Satz sollte auch einen Distanzring sein. [[File:viber_image_2024-04-21_13-04-12-351.jpg|none|auto]]
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Liebe Freunde,
Wir brauchen etwas Hile, um die suche auf vorderen Radlager. Wir haben eine Teilenummer rausgefunden, sind aber nicht sicher, ob sie korrekt ist. Köntte jemand helfen und eventuell ein oder sogar 2 Radlagersätze besorgen (verkaufen)? Hier sind die Daten:
Ford Taunus 12M, Bj. 1966, 1300 cm3(?) und ist 1-er Besitzer. Die VIN-Nummer ist: GB11GE72654, Motornummer - GE72654.
Radlagersatz vorne (2xLager+Dist.ring+ beide Dichtringe) pro seite: ERR 31+461210+800338
Für jede Hilfe werden wir sehr dankbar!
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Wie sieht es gesetzlich in Deutschland aus? Ist man verpflichtet die Ruecksitze der Oldteimern mit Gurteln nachzuruesten? Besonders den P5 20M TS Hardtop?
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Hallo Vanessa, ich habe diese Scheibe von meinem Granada MK1, 1977, 2.0 l, bin aber sehr weit Weg. Ich schaue trotzdem am Wochenende, ob die Teilenummer und Dimensionen auch stimmen...
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Hi Andi, ich habe zwei neue Zylinderköpfe vom 1,7 l, V4 Capri I Motor. Die waren als Ersatz gedacht, aber nie montiert. Das problem ist, dass ich bin zu weit weg...
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Ich habe die 3 Schrauben nur für Profilaktik gemeint, aber leider nicht erwähnt... Sorry!
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Herzlichen Glückwunsch für den Goldschatz auch!
Viel Spaß und Grüße aus dem Schwarzem Meer!
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Unbedingt Federspanner besorgen! Ich habe vor 30 Jahren beide vordere Stoßdämpfer ohne Federspanner im Hof gewechselt durch drucken des Trägers nach unten gemacht. In dem Fall sprang der Schenkel samt Federbein sehr böse runter. Besorg dir auch viel Caramba und Stahldraht, da unten sind 3 Schrauben die eventuell sehr stark verrostet sind und das Draht ist eine zusätzliche Sicherung gegen Herausdrehen...
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Andi, ich habe ein Spannungswandler von 6 auf 12 Volt (japanisches Fabrikat: Sancoh CV-2), das ich kaum benutzt habe. So könntest du auch ein modernes Radio versorgen...
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Ja, das ist möglich! Extra Zubehör! Bei mir war aber der Regler da. Jetzt ist leer, da ich schon längst auf 12 V umgerüstet habe. Habe aber keine Klima gehabt...
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Dort war der Regler, wahrscheinlich 6 V, da man hier ein 12 V Generator sieht. Irgendwann hat man die Installation auf 12 V umgerüstet und hat man den alten Regler nicht mehr gebraucht. Ich denke, das mindestens ein Loch war auch für die Masse zuständig.
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Hast du eine Anhängerkupplung gefunden?
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Wenn keine Motornummer vor dem Zylinder#3 vorne am Block da ist, bedeutet das für mich, dass vielleicht der Block von oben geschliffen ist und deshalb die Nummer fehlt. In manchen Fällen lässt sich die abgeschliffene Nummer mit Röntgen feststellen. Aber wenn die Maschine gut läuft, macht dir keine große Sorgen. Nur wenn du Ersatzteile suchst, immer genau vergleichen und nicht einfach per Katalog bestellen...
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