liebe vanessa,
der wagen ist wunderschön. warst du den wagen in italien persönlich holen oder hast zu ihn zu dir bringen lassen?
ich kann mich noch gut erinnern auf diesen autotyp als neuen beim ford händler

https://www.bing.com/videos/search?view=...62718&q=youtube ford taunus p5 hardtop coupe&shtp=GetUrl&shid=61c189bf-08aa-4423-9089-45ff1c7395e5&form=VDSHOT&shth=OVP.4jQVmfbPTH8gl2Q0R_oKjAEsDh

an alle meine p5htc kollegen; jetzt habe ich mit meinem freund leo aus klagenfurt diesen link hinzugefügt.

also lieber tim und alle anderen,
falls noch nicht gefunden, deine ursprüngliches video des p5htc, aufgenommen ca. vor 5 jahren, ist zu finden auf:
"youtube ford taunus p5 hardtop coupe" in der mitte der 3 videos ist nun die bezeichnung lebensart;
oder "Video von youtube ford taunus p5 hardtop coupe"

also tim, das bild vom neuen p5htc ist prächtig, bestimmt eines der schönsten autos hier im club;
wo hast du diesen prachtwagen aufgetrieben?

lieber matthias,
bist du derjenige der das p5 cabrio aus den niederlanden von norbert gekauft hat?
wie läuft nun das cabrio?

freilich gibt es den olaf dietzel, 463.6317, schleswig holsten, bonstrüp; ist zwar kleinunternehmer, hat aber noch immer wahnsinnig viel sachen auf lager;
lieber tim ruf mich mal an +43.650.709.1943;

lieber tim,
ich finde nicht mehr dein ehemaliges video bez. des p5htc, wo du alles so schön beschrieben hattest;
ist das im facebook? du erzähltest da den werdegang des p5htc, mit einem verwandten von dir und 1 tankstelle;
dein redestil war so 1a;
so grossartig, daß du wieder auf den p5htc zurückkommst;

hallo tim,
haben schon oft über deine "entscheidung" gesprochen, daß du dazumals deinen p5 htc verkauft hattest im gegenzug für einen citroen; dein ehem. p5 htc video ist und bleibt wunderschön;
als langjähriger p5 htc besitzer bin ich nun gespannt auf deinen neuen p5 htc;

liebe vanessa, rufe mich an

lieber karl,
habe ebenso die vorderachs daten für den 20m gelesen und vermerkt,

lieber wwr,

bkv auswechseln ist enorm wichtig sonst bremst der wagen nicht, machte ich auch szt.;

der händler in schleswig holstein ist olaf dietzel, bestellte früher viel über ihn; jetzt ist er nur mehr kleinunternehmer; habe noch die ganze bremsanlage von dietzel für meinen p5 htc in reserve bei mir in der garage vorrätig;
muß sowieso eruieren ob zu der hinterrad bremse flüssigkeit vom differential her unzulässigerweise kommtn oder von den bremszylindern hert;

dein 2 türer p5 hat 90 ps? dann ist das die grösste maschine vom p5;

das ist schön, daß dir kugel-karl bereits so ausführlich geantwortet hat; wunderbar, daß du einen so schönen 2 türer noch erhalten hast;
ich bin der robert aus österreich, bereits knapp 77 j. alt und habe einen p5 htc 90 ps silbergrau, baujahr 01.1966; wegen den eratzteilen frage auch gute taunus händler, wie z.b. den zwischen münchen und nürnberg oder den alt eingesessenen in schleswig holstein;
bitte gib von deinem 2 türer auch hier weitere fotos hinein;
fragen an mich auch über mein tel. +43.650.709.1943, auch whatsup;

lieber karl,
sehr interessanter artikel von dir;
wie ging das mit der produktion in südafrika und südkoreo?

wird es doch genug stoßstangen bei ebay geben.
unter welcher haptrubrik bist du nun?

lieber andreas,
ein traum, daß du den wagen wieder fährst; was ist das für ein taunus typ?
cubique, ps, zylinder?
v. gr. robert, österr.

betr. p5 hinterachse,
achte bitte bei der ganzen reparatur, daß das entlüftungsventil der hinterachse frei geht, also nicht verstopft ist; du merkst das darain, daß das ventil bei händischem zugriff leicht beweglich ist;

lieber olli,
ganz fantastisch, von dir nach so langer zeit antwort zu kriegen wegen deine p5htc; da freue ich mich zusammen mit alles p5htc eignern;
beim starten und in betrieb setzen passe auf:
1.) ja den keilriemen vorne nicht stark spannen, gefahr für das lüfterlager,
2.) nimm nicht das dünne "moderne" motoröl, sondern ein dickeres, z.b. 20 w 50, das besonders für die sommer zeit;
sind schon alle gespannt auf deimem p5htc!

liebe hannie,
siehe mal ob du keinen dreck in den leerlaufdüsen hast, d.h. die leerlaufdüsen durchblasen, ob da kein dreck ist;
sowas hatte ich schon bei meinem v6 2 l; der benzinfilter muß auch sauber sein;

am besten du rufst den olaf dietzel gleich persönlich an und schilderst ihm deine geschichte vom p5 ts;
tel. +49.463.6317;
beim p5 ts oder htc gibt es nämlich einige varianten bei den kupplungsteilen, das muß alles zusammmen stimmen;
ich hatte dank seiner teile bei meinem p5htc 66, eine profunde kupplungsreparatur durchgeführt