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p5htc
Beiträge: 564 | Zuletzt Online: 24.04.2019
Name
robert
E-Mail:
immobiliendkfmglinig@gmx.at
Geburtsdatum
7. September 1943
Homepage
Beschäftigung
pensionist u. kleinunternehmer
Hobbies
p5 htc
Wohnort
9020 klagenfurt, österr.
Registriert am:
05.09.2013
Beschreibung
seit 1989 in 3. besitz, alles original, silbergrau met./ meines wissens ganz wenig p5 htc in õsterr., viell. meiner überhaupt der einzige; ein p5htc war einmal in tirol, verschwunden;
2018: km stand 225t; bisher neu: getriebeaufhängung, kupplung, vorderachse, verteiler, tachowelle, vredes reifen 6.40x13, bezinpumpe+ tankentlüftung+ unterbrecher kontakt; kühler überholt, abgedichtet;
www.ford-forum.de: war gründer der IG p5 htc, zuletzt 2015 insges. 27 p5 htc mitglieder;
tel. 0043.650.709.1943/ video anrufe über whatsup willkommen
Geschlecht
männlich
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    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Verteilereinbau V6 nach Reparaturarbeiten" geschrieben. 20.04.2019

      du bist 1 grosser fachmann, hans! verteiler anschluß ist nicht so leicht;

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Verteilereinbau V6 nach Reparaturarbeiten" geschrieben. 20.04.2019

      lb. vanessa. kann dir nur sagen, habe mit meinem mechaniker telefoniert und der sagte im internet nachsehen; wie, was, ist mir schleierhaft;
      ich weiß nur, er muß wieder ganz gleich hineingesteckt werden wie früher sonst verheddert sich die maschine;

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Vergaser-Membranen / Dichtungen und moderne Kraftstoffe" geschrieben. 19.04.2019

      lieber harald,
      lässt sich diese dicht membran nicht wo bestellen, auf daß du diese auf neu auswechselst?
      ich denke, motomobil oder dietzel müssten das viell. haben, ansonsten auch eckehard in oberösterr.?
      wenn irgendwie geht, ist es doch das beste solche teile auf neu auszuwechseln;
      so ganz nebenbei: danke dir nach wie vor für deine anleitung zwecks gebrauch des liegesitzes;

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "stottern bei heisser maschine" geschrieben. 12.04.2019

      an mathis, die benzinpumpe läuft nur so mit dem seitenverkehrten anschluß; habe müssen die originale benzinzuleitung abschliessen, weil die benzinzuleitung nun von der anderen seite kommt, nämlich in fahrtrichtung hinten; original war die zuleitung in fahrtrichtung vorne;
      also der defekt mit dem stottern kommt nur vor bei niedriger drehzahl bzw. leerlauf, und da auch nur, wenn die maschine längere zeit im leerlauf läuft;
      deine erklärung von wegen öl, stössel, benzinpumpengehäuse, da komme ich überhaupt nicht mit;

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "stottern bei heisser maschine" geschrieben. 12.04.2019

      an vanessa, du meinst das schwimmernadelventil hängt; was meinst du andererseits nun mit schwimmerkammer belüftung?
      was soll man reparieren? wo kommt man zu dieser schwimmerkammer belüftung dazu?

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Lagerwelle Stirnraddeckel " geschrieben. 09.04.2019

      hans, der keilriemen spannt sich wirklich von selbst nach bei längerem fahren und es ist montagemässig alles fest, habe innen gerippten keilriemen; probiere das einmal selbst aus;
      bin auf der hut vor unnötig gespanntem keilriemen - habe vor jahren mit defektem lüfterlager genug mitgemacht;

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Lagerwelle Stirnraddeckel " geschrieben. 09.04.2019

      bin heute seit dem winter eine längere strecke gefahren, autobahn und schnellstrasse so mdst. 5 km mit 60-80 km/h;
      der keilriemen war vor dem wegfahren so 2,5 cm hineinzudrücken, also eher "locker";
      nach rückkehr war der keilriemen plötzlich straff, also er " spannt sich während der fahrt nach"/ deswegen den keilriemen von haus aus locker stellen, damit der dem lüfterlager durch übermässige spannung während längerer fahrt keinen schaden zufügen kann

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "heizungsregler p5" geschrieben. 09.04.2019

      der neue chinesische heizungsregler funktioniert, kein wasseraustritt, alles dicht

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "stottern bei heisser maschine" geschrieben. 09.04.2019

      an die werten mitglieder,
      nach längerer fahrt, wenn die maschine heiß ist und ich diese auch noch eine zeitlang im stand laufen lasse, fängt diese an unregelmässig zu laufen; zb. ich fahre zur garage, mache den gemeinschaftsschranken auf, lasse da die maschine im leerlauf laufen, will dann nach einiger zeit bei mir in die garage hineinfahren, da nimmt er das gas nicht an, fängt an zum aussetzen und stocken;
      habe wohl einmal die bezinpumpe ausgewechselt, diese passte nur seitenverkehrt hinein, dann habe ich müssen die benzin stahlzuleitung weggeben und stattdessen eine schlauchzuleitung einbauen, weil das nur so passte; denke, vielleicht kriegt er da nach längerer fahrt heissen sprit vom motor her und ruckelt dadurch?
      oder was könnte sonst sein?
      pardon, habe mich mit dem nachträglichen ausbessern vertan, drückte stattdessen zitieren, deswegen 3x drin

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "stottern bei heisser maschine" geschrieben. 09.04.2019

      Zitat von p5htc im Beitrag #1
      an die werten mitglieder,
      nach längerer fahrt, wenn die maschine heiß ist und ich diese auch noch eine zeitlang im stand laufen lasse, fängt diese an unregelmässig zu laufen; zb. ich fahre zur garage, mache den gemeinschaftsschranken auf, lasse da die maschine im leerlauf laufen, will dann nach einiger zeit bei mir in die garage hineinfahren, da nimmt er das gas nicht an, fängt an zum aussetzen und stocken;
      habe wohl einmal die bezinpumpe ausgewechselt, diese passte nur seitenverkehrt hinein, dann habe ich müssen die benzin stahlzuleitung weggeben und stattdessen eine schlauchzuleitung einbauen, weil das nur so passte; denke, vielleicht kriegt er da nach längerer fahrt heissen sprit und ruckelt dadurch?
      oder was könnte sonst sein?

    • p5htc hat das Thema "stottern bei heisser maschine" erstellt. 09.04.2019

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Ford Taunus 20M TS Hardtop Coupé - Cabriolet?" geschrieben. 09.04.2019

      an klaus,
      der verteiler beim p5 ist was heimtückisches, besonders die längs- verikalwelle ist da in gefahr wegen der schmierung; jedenfalls freut es mich sehr, daß du dieses thema im zusammenhang mit meinem p5htc bereits ausreichend kennst;
      wir hoffen ja alle, daß der matthias sein p5htcc wieder schön in fahrt bekommt; sein auto ist für uns an hand seiner vorgeschichte einzigartig;

    • p5htc hat einen neuen Beitrag "Ford Taunus 20M TS Hardtop Coupé - Cabriolet?" geschrieben. 09.04.2019

      hallo matthias,
      wie läuft eigentlich der verteiler? hast du die vertikalwelle eingeölt? zustand u.kontakt, kerzen, u.druckdose?

Empfänger
p5htc
Betreff:


Text:
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