Hallo,

ich habe einen 20M bei dem leider das Tachoinstrument defekt ist.
Geschwindigkeitsanzeige geht noch, aber der Kilometerzähler steht.

Ich finde im Internet immer wieder, dass es zwei verschiedene Ersatzteile für 17M und 20M gibt.

Kann mir jemand sagen, was der Unterschied ist ?

Optisch sehen beide Instrumente exakt gleich aus.

Gruß Eberhard

Hallo Eberhard,

den Unterschied kann ich Dir nicht nennen, leider.
Der Tacho lässt sich aber problemlos reparieren.
Es gibt verschiedene Spezialisten auf dem Gebiet. Eine gute Adresse ist "Motometer".

MfG.
Fordus

Exgüsé,

habe mich verschrieben!

Die Firma heisst Autometer

Gruss Fordus

Ja, unter Reparaturen!

Dann sind die tachoinstrumente also gleich ?

Ich habe heute an anderer Stelle gefunden,
Das auf der Rückseite vom Instrument eine Wegedrehzahl steht.
Z. B. 0,845

Könnte dass das Unterscheidungsmerkmale sein ?

Hallo Eberhard,

bei mir liegen noch einige Kombi-Instrumente rum, kann gerne mal schauen in wie weit sich die Aufnahmen unterscheiden.
Kannst auch gerne nen Tacho mit Kilometerzähler von mir haben, da liegen auch noch welche einzeln rum.

Liebe Grüße,
Mathis

Meiner Meinung nach hat der Unterschied mit der Übersetzung zu tun.
Ein V4 ist anders übersetzt als ein V6.

Da Deine Geschwindigkeitsangabe funktioniert fehlt es im Instrument an der Verbindung zum Zähler.
Wenn Du geschickt bist, kannst Du den Tacho öffnen und nachsehen wo es fehlt.
Wenn nicht, lass die Finger davon und bring den Tacho zu einem Spezialisten. Der hat dann auch gleich das nötige Material.

Viel Glück
Fordus

Ich wollte heute die instrumententafel ausbauen.
Ich muss zugeben, dass ich den Trick, wie das Teil rausgeht, nicht gefunden habe.

Wer verrät mir, wie das Teil auszubauen ist?

Gruß Eberhard

Wo hakt's denn genau?
Die Prozesskette ist lang, wenn man das Teil ausbauen will? :D

Ich wollte heute die instrumententafel ausbauen.
Ich muss zugeben, dass ich den Trick, wie das Teil rausgeht, nicht gefunden habe.

Wer verrät mir, wie das Teil auszubauen ist?

Gruß Eberhard

Ich bekomme ja noch nicht mal die vordere Alublende ab.
Da ist ja nicht die Idee einer Schraube oder so.

Also bevor Du die Blende abnehmen kannst, musst Du die Knöpfe für die Scheibenwischer und vom Licht abmachen.
Auf der unterseite ist ein Schlitz wo Du mit nem Schraubendreher reindrücken musst, damit ein Wiederhaken den Knopf frei gibt und Du ihn abziehen kannst.
Dann musst Du die Hülsen abdrehen in denen die Knöpfe gesteckt haben. Ich habs mit ner Kombizange und nem Tuch drum herum gemacht um die nicht zu zerkratzen.
Ich meine aber innen drin sind noch Schlitze, mit etwas geschickt kriegt man die auch darüber lose, halte ich aber für schwieriger.
Wenn die Hülsen auch abgeschraubt sind, kannst Du die Blende ablklipsen.
Danach kannst Du über die Schrauben die eigentliche Tachoeinheit abschrauben und die Tachowelle.

Kann morgen gerne auch nochmal ein Bild aus ner Broschüre machen wo das ausführlich drinne steht.
Das mit der Tachowelle ist nämlich etwas tricky.....

Schon mal vielen Dank.