1000 Dank für deine Mühe, trotz meiner negativen Meinung. Wie erwähnt, jeder sollte mehrere Chancen bekommen. Indirekt auch Danke an Ekke. In den nächsten Tagen fahre ich den Wagen zu einem Freund, der eine Grube hat. Da sehen wir dann mehr.

Fordige Grüße
Jürgen

so, das Thema ist erledigt. Das Getriebe war nur verhakt weil die Führungsbuchsen komplett ausgeschlagen waren. Nun waren wohl zwei Gänge gleichzeitig eingelegt. Hier möchte ich meinen Vater zitieren: "unglaublich ist des Schlossers Kraft, wenn er mit der Verlängerung schafft". Mittels einer Zange konnte das Getriebe vom undefinierbaren Zustand befreit werden. Und dank der neuen Gummis schaltet sich der Wagen butterweich, wie es sich für einen Ford gehört.

Fordige Grüße
Jürgen

nein, nichts ausgebaut. Nur das Schaltgestänge ausgehängt. Das Getriebe war verhakt und konnte mit etwas "Nachdruck" gelöst werden. Ich hatte es nur mit der Hand versucht, ein Freund hatte jedoch mehr Mut und nahm die Zange. Problem gelöst! Dank der neuen Gummis 5511032.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) schaltet er nun wie noch nie ;-)

Erleichterte Grüße
Jürgen

es schaltet sich nun exakt und weich, wie man es von Ford gewohnt ist.