Willkomen in der Runde, ließt sich alles sehr aufregend. Der Mann muss viel Zeit und Lust auf Thema Ford haben. Freue mich auf entspsprechende Geschichten und natrürlich Fotos.

Ich sage mal Hallo in in die Runde. Endlich mal wieder etwas Bewegung im Forum.
Freue mich auf neue Themen und Erfahrungen.
LG aus Hanau

Grüße aus dem Hessenlande.
Wollkommen im Forum
LG - Manfred

Willkommen im Forum. Wäre schön wenn wir hier mal Bilder von der Ford leidenschacht zu sehen bekommen.
LH aus Hanau

Nochmals meine Gratulation, auch zu dieser sehr schönen Werkstatt.
Bei meinen vielen "Blind" Käufen iund es waren bisher mehr als 10 mal, gab es immer wieder
mehr oder weniger negative Überraschungen. Tja, es ist halt immer alles im Auge des
betrachters bzw. die Erwartung nch sensationellen Bilder und fantasivollen Bescchreibungen.
und dem Nebesatz, man solle keinen Neuwagen erwarten. Verstehe ich, denn man will ja verkaufen.
Ehrliche Bider und Bechreibung findet man nicht so oft, Schön zu sehen, dass es bei dir geklappt hat.
Wünsche dir weiterhin viel Freude mit dem P7
LG aus Hanau

Gratuliere zum Neuzugang. War das ein Blindkauf oder hast du dir das Fahrzeug vorher in Rom angesehen?
LG aus Hanau

Na ja, nun ist es ja so, die Dinger lassen sich ja meist gut aufarbeiten.
Trotzdem vielen Dank fürs Angebot

Hallo Taunusfreunde, langsam erwacht die Runde wieder .
Bei dem Projekt von Elmar fällt mir auf, daß es wohl reichlich Platz zum arbeiten gibt.
Das gefällt mir und wird sicher ein Erfolg
LG aus Hanau

Wir dürfen hie an einem einzigartieken Projekt teilnehmen. Sonst is ja nich vile los im Foruem.
Vielen dank für die Berichte und
LG aus Hanau

Ach ja , es gibt halt immer etwas zu tuen. Trotzdem sieht es hier wohl nach einem größerem Schaden aus.
Wünsche dir Erfolg mit deiner Arbeit.

LG aus Hanau

na sauber , sehr schön
LG aus Hanau

Mit Adresse Ekkehard Karel kann ich helfen
Ekkehard Karel <karel@ford-oldtimer.eu>
www.ford-oldtimer.eu
0043-699-14060061

FG au Hanau

moin moin

Auf dem einem Bild sieht es ja fast wie eine Fließbandarbeit aus ..

Alles war dort, P2, P3, P5, P7a - mit Hüftschwung, P 7 - Capri I etc.

Beim ANIKA (20 M Ts) bin ich beim Tanken auf min. 98 Oktan. umgestiegen. Läuft sauberer und "fühle" einfach bessere Leistung.

Und wer von euch hat letztes Wochenende Golden Oldies in Wettenberg besucht ?

Kommt mir alles so bekannt vor. Hätte mit ANIKA deswegen fast die Fähre von Helsinki nach Travemünde verpasst. Tank war leer, kurz vor Einfahrt in den Hafen ( ca 1 Km ) und die Tankanzeig stand stolz in der Mitte.

Mindestens ebenso gut finde ich die Felgen, oder sind es etwas "nur" Radkappen in Speichenoptik

Der P5 als Körbchen finde ich sehr hübsch.