hallo harald,
habe mit dir schon öfters kommuniziert; ich weiß, du kennst dich beim p5htc bestens aus; du bist da deutscher fachmann;
was sagst du
1.) zu meiner geschichte mit den bestellten teilen für die kupplung des p5htc? vorwärts lässt er sich noch problemlos schalten, doch geht die kupplung schon sehr weit hoch heraus beim einkuppeln; der retour gang geht selten schaltmässig ohne krachen hinein, muß da vorher den motor ausschalten; das ausschalten mache ich jetzt bis zur neuen kupplung;
2.) was sagst du zu dem verdammten rucken, wenn man von kleiner drehzahl her gas gibt? habe mittlerweile alles neu drin, wie zündkerzen, verteiler, -kabel, vakuumdose, zündspule;
meinst du kommt das eher von verdrecktem filter, vergaser oder elektrik?
v.gr., robert, p5htc, km 218t.

und was den ekkehard anbelangt, ich hatte bei ihm im wesentlichen immer glück,
1.) reparierte er mir vor jahren mein zu ihm hingeschicktes 2-klanghorn, geht seit damals 1a, war auch nicht teuer,
2.) dann hatte ich das verdammte glück, so wie nadel in einem heuhaufen finden, daß er für mich zufãllig in original ausgebaut hatte, u.zw. 1 stirnraddeckel samt eingebautem funktionstüchtigen lüfterlager, im anhang auch die originale funktionierende wasserpumpe, alles fü meinen p5htc; hier konnte mir niemand das defekte lüfterlager wechseln, klapperte schon lebensbedrohlich fürchterlich; per post alles zugeschickt um 98 euro, hauspreis aus dem stegreif;
hätte diesen teil so gut wie gar nicht sonst wo bekommen; weiß nicht, woher ekkehard das hergezaubert hatte, weiß auch nicht ob das ein 2-, 4-türer 20m, oder ts war, oder p520mhtc ts, so wie ich ihn habe; jedenfalls das lager hõrt man nicht, muß von einem p5 20m sein, der mit wenig km ausgeschrottet wurde; sowas muß man erst finden meine lieben leute; bin von ekkehard hier in õsterr.auch ein schönes stück entfernt, so bei 300 km, muß von klagenfurt da weg über die tauern richtung nordwesten fahren; wollte schon lange einmal zu ihm fahren, da er die ausgefallensten teile hat, auch renoviert er, z.b. eine p5 2t.limousine ts, weiß auch sehr viel;
3.) wenn er schlechte laune, viell. auch geldnot hat, sind die preise urplõtzlich hoch, brauchte z.b.nach einem heck-auffahrunfall die hintere stoss stange, unter 3-400 eu war da nichts zu machen, dann sandte mir hier ein p5 kollege, welcher noch bei ford köln arbeitet, nur die notwendige rechte hintere stoss stangen hãlfte, gratis; konnte die beiden hãlften dann schön zusammen bauen, schrauben bekam ich hier im bauhaus;
v.gr. an alle p5 mitglieder, robert