Moin!

Es ist eine Weile her, dass ich hier war. Das lag daran, dass ich meinen Taunus bereits aufgegeben und keine Lust mehr hatte, mich damit zu befassen. Heute, nach viel eigener Arbeit und letztendlich einer Menge Werkstattarbeit und Geld konnte ich den Wagen endlich abholen - er war die letzten beiden Monate in der Werkstatt. Nun hat er frischen Tüv bekommen, womit ich schon gar nicht mehr gerechnet hatte.
Somit bin ich heute auch das aller erste Mal, seit ich ihn habe, damit gefahren. Und zwar von der Werkstatt in Bordesholm zu mir nach Hause nach Kiel, das sind 25 km. Ich hatte meinen Bruder gebeten, mir hinterher zu fahren, um mich bei der Panne, mit der ich rechnete, einzusammeln und nach Hause zu bringen. Aber das Auto hat durchgehalten. Fuhr sogar ziemlich gut. Nun wollte ich noch einige Dinge machen - wie z.B. Zündkerzen wechseln. Ich hatte mir schon welche besorgt - allerdings hatte ich gesehen, dass die noch verbauten deutlich kürzer sind, weshalb ich die erstmal nicht eingebaut habe.

Hat jemand evtl. eine Zündkerzenempfehlung für mich?

Es ist der P5 17m Super mit 69 PS.

Danke, Gruß, Andi

Hi Andy,
schau mal evtl wirst Du hier fündig.

http://www.taunus-m.ch/technik_p5_techdaten.html

Es gibt für V4 und V6 lange und kurze Zündkerzen.

Unterschied der Kerzenlänge kommt durch die Umstellung der Gusstechnik des Blocks. Alt= Open Deck = kurze Kerzen, neu = closed Deck= lange Kerzen. Grenze war Herbst 67.

Ich habe mit den originalen motorcraft kerzen gute Erfahrungen gemacht und mit NGK. Bosch sollte man besser vermeiden.

Ich hab da mal den Auszug aus dem Transit whb angefügt.