liebe hanni, brauchst du da teile für das gasgestänge? da habe ich vor einiger zeit mit teilen von dietzel einiges ausgewechselt, s. ford-forum.de unter p5htc, da habe ich einige abbildungen der teile; bei mir war das problem, daß das gastgestänge ausgewerkelt war, "zu viel luft" hatte, deswegen konnte ich beim gasgeben nicht mehr genau tarieren; das gas blieb "hängen" u. ich bekam dabei bei niedriger drehzahl "maschinen rucken";
was du da mit vergasergestänge meinst, ist mir vorerst nicht klar;

freut mich, daß du nun siehst, daß mit dem gasgestänge was ist/ leider ist das gestänge unterschiedlich v6, meines, und v4, deines; gib mir nachricht v. ekke ob der was hat, ansonsten deine fa. in holland, bin auch froh, wenn ich gescheite adressen bekomme;
rufe mich wieder an auf whatsup, helfe dir gerne

lb. hanni, wenn dir ausgeht, schicke mir bilder von den jetzigen bestellten teilen, würde mich interessieren, was du da auswechselst und was motomobile hat

das bild mit der nr. ...556 zeigt beim gasgestânge die rötliche führungsmuffe, welche sich auf der motortrennwand befindet auf die motorseite hin; diese muffe ist gleich wie beim p5 mit 6-zylinder, habe ich u.a. auch ausgewechselt bei meinem p5htc, lieferant dietzel;
diese muffe war so ausgeschlagen, daß sich ein sehr merkbares "loch" beim gasgeben ergeben hatte, u.a. dadurch gewesen massives motorrucken bei gas geben u. auch beim bergabfahren ohne gas;
das gasgestänge darf nirgendswo "luft" haben;

ja, ist ja recht liebe hanni; zufällig hatte auch vanessa das gleiche problem, so haben wir ihre v4 bilder gekriegt