es gibt heute durchaus noch neue Wohnwagen, die so klein sind, dass man sie hinter eine Badewanne hängen kann. Meist sind Camper irgendwann beim Eriba-Puck gelandet. Da aber neue Exemplare vom Eriba, heute mit 1000 Kg anfangen, sind diese dann schon wieder zu schwer für eine Badewanne, und viel zu teuer für den armen Rentner! (15000,-€ und mehr) Und so sucht man, und sucht man. Und gelandet bin ich bei einem Niewiadów, made in Poland. Der hat eine Toilette, und alles was so ein moderner Wohnwagen beinhaltet, und wiegt nur 750 Kg zulässiges Gesamtgewicht. Da die Badewanne generell keine anhängerliebende Limo ist, habe ich beschlossen, hinten eine Niveauregulierung einzubauen. Oft schon, bin ich angesprochen worden, was ich denn schweres im Kofferraum habe, dass das Fahrzeug, hinten so, runterhängt? Dann sage ich immer...... drei illegale Einwanderer befinden sich darin oder stehe Du mal 50 Jahre auf Deinen Beinen. Über den Niewiadów werde ich noch berichten, und auch Fotos werdet Ihr bald sehen. Das ganze Thema beschäftigt mich so sehr im Moment, dass fast keine Zeit mehr für's Forum bleibt!
Gute, alte Eriba-Puck Exemplare, sind fast nicht mehr zu bekommen vom , und wenn, dann zu astronomischen Preisen. Ich meine jetzt diese, unter 750 Kg. Mein Traum allerdings, wäre der Biod-Bambi gewesen, aber unerschwinglich. Renovieren kann ich, durch meine Behinderung bedingt, auch nicht mehr. Hier noch ein Bild vom Biod-Bambi:
Gratulation ! Zum Glück hast du schon eine eingetragene Anhängerkupplung ! Gutes Gelingen weiterhin ! Auf die Fotos warte ich mit Neugier. Ernst (Neoplan44)
Ja Ernst, Dank Deiner Beziehungen! Das war von langer Hand, von mir, geplant! War zweimal in Freiamt! Einmal mit Wanne (Spazierfahrt), einmal mit Daimler (versicherungstechnisch), wegen dem Wohnwagen. Und? .....kein Neoplan in Sicht.
habe 1 Jahr gesucht, und dann eine nagelneue AHK, original Peka, gefunden. Dies ging über Umwege >>> Alt-Ford-Freunde >>> Matthias-Mitglied (Marcus aus Harpstedt). Also einer von Deiner Page. Das muss publik werden, dass Du eine AHK suchst! Ich weiss, das Karwannel (Karli) noch welche (mehrere) AHK's hat, die er nicht dem Fahrzeugtyp zuordnen kann. Er hat ja einen Kombi, und weiss deshalb nicht, was an eine Limo passt??? Karli ist ja fast bei Dir um die Ecke. Schreibe auch mal eine Suchmeldung auf Deiner Page!
So ....... Und das ist nun das Objekt meiner Begierde! Ein Niewiaów N126 ET, 750 Kg zulässiges Gesamtgewicht, made in Poland! Das Fahrwerk allerdings,stammt aus Bayern. Da dies ja keine Taunusfotos sind, der Wohnwagen doch aber auch hinter den Taunus gehängt wird, kommen diese nicht in die Bildergalerie! Hier die Überführung von 38723 Seesen (Kreis Goslar) nach Freiburg. Das waren gestern (an 1.Tag) 1164 KM.
das kommt darauf an, wie man die Sache sieht. Der Quek ist eine DDR Geschichte, hat hinter einem BRD Fahrzeug nichts zu suchen. (rein meine Meinung!) Ich möchte heutigen Camping Standart, wie Schlafkomfort, Toilette und Waschbecken. Und für mich, fährt der Wohnwagen auch mal nach Spanien oder Italien. Und nur, für ein paar wenige Male, hängt er zu Oldtimertreffen hinten an der Wanne. Das geht stilmässig sehr gut, und beisst sich keinenfalls mit der Wanne. Ich bin also kein Oldtimercamper. Bei Oldtimertreffen ist er nur Mittel zum Zweck, und gerade noch ziehbar mit der Wanne. Da muss ich dann nicht immer im spannenstem Moment den Schlüssel des Hotels oder Pension abholen, und auch ein Bierchen mehr, wirkt sich nicht auf den Führerschein aus.
Hallo Wolfgang (Wolle), wie ist das mit der Bordspannung ? 12Volt oder ? , unsere Wannen haben noch 6Volt. Du bist Elektriker und verstehst das Thema besser als ich. Bitte sage etwas dazu. Danke. MfG Ernst (neoplan44)
es gibt mehrere Möglichkeiten. Für welche Möglichkeit ich mich entscheide, bin ich noch nicht genug informiert! Ich habe im Freundeskreis einen Auto-Elektro-Meister. Den werde ich um Rat fragen. Mit Elektronik. ....LED ...usw. kann man heute soviel machen. Ich werde darüber hier berichten! Prinzipiell sind es zwei doppel Systeme, 6V und 12V. Einmal Lichter vom Fahrzeug über den Stecker(Bremse, Blinker, Nachtrücklicht). Dann Standverbraucher im Wohnwagen (Kühlschrank, Pumpe für Wasserversorgung, Beleuchtung). Generell kann Gleichstrom nicht transformiert werden. Aber hier kommt dann die Elektronik zum Einsatz.
Geliefert wurde der Wohnwagen natürlich in 12 Volt. Daran wird auch nichts geändert. So kann ich mit meinem Alltagswagen den Wohnwagen nutzen. Nur 3- oder 4-mal im Jahr, möchte ich zu Oldtimertreffen, auch mal den Wohnwagen hinten an die Badewanne hängen (Jahrsdorf, Fürstenfeldbruck, Lobbach, Schweiz). Da sollten natürlich die Lichter alle funktionieren.
Ich werde eine 6 Volt Beleuchtung zusätzlich zur 12 Volt Anlage installieren, alles auf 7polig. Das heist, an der Deichsel habe ich dann 2 Stecker. Einen 13poligen für die Alltagsgurke, und den 7poligen für den Oldtimer. Diese 7polige Leitung, führe ich dann bis zum Ende des Wohnwagens in eine 7polige Steckdose (mit Klappdeckel). Nun habe ich bei Amazon eine komplette Bootsanhängerbeleuchtung (7polig) bestellt, wo ich da einstecken kann. Diese Beleuchtung ist auf eine Platiktafel fertig montiert, und ist so breit, dass sie die 12 V Bord-Beleuchtungslampen verdeckt. Unbenutzte Lampen, müssen laut Gesetz, entfernt werden, und wenn man sie ja nicht sieht, gelten sie somit als entfernt. Nun kann ich die Bootsanhängerbeleuchtung hinten am Wohnwagen einstecken, nachdem ich einmalig 12 Volt Birnen gegen 6 Volt Birnen ausgetauscht habe. So wird flexibel, die Bootsanhängerbeleuchtung an den Wohnwagen gehängt oder entfernt. Compris? Das nun wäre eines der Doppelsysteme.
Das zweite Doppelsystem, sind nun die Standverbraucher des Wohnwagens. Da wird es von der 7poligen Wannensteckdose nur, für eine Art Notbeleuchtung, e i n Innenlicht im Wohnwagen geben. Kühlschrank und Wasserpumpe können bei Betrieb mit der Wanne nicht versorgt werden. Aber überall auf Campingplätzen kann dann ja, bei Ankunft, 230 Volt Spannung von aussen zuführen, und dann funktioniert wieder alles! Für unterwegs mit der Wanne, gibt es einen kleinen 2 Liter Handkanister, und mit dem Kühlschrank, kann man mit Kälteelementen übergangsweise arbeiten. Die erste Ausfahrt mit der Wanne und Wohnwagen wird Lobbach sein. Und dieses mal schon ab Freitag und mit Bambi.
Ich kann mir vorstellen, dass dieses Problem nur selten (oder nie) auftritt, dass man einen WoWa sowohl auf 6V wie auch 12V betreiben möchte.
Zwar hatte ich mir einen zweiten Kreis vorgestellt, der über Relais gesteuert wird, aber die Lieferbatterie der 12V Spannung würde nicht geladen werden, da du keine LiMa hierfür hast. Eine Idee: Umbau des WoWa auf 6V, somit läuft alles mit dem Taunus. Wird ein 12V Netz angeschlossen, müssten Lastwiderstände zwischengeschaltet werden. D.h. in Reihe zu jeder Lampe liegt direkt nach der Kupplung ein Widerstand.
Funktionieren würde das schon....der TÜV würde es auch nicht sehen. Problematisch allerdings ist, dass du die gute 12V Versorgung gegen eine schlechtere tauschst.
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05.05.2015 15:57 (zuletzt bearbeitet: 05.05.2015 16:17)
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