lieber wolle, hast du adresse von dieser werkstaette? name, stadt, tel.nr., homepage? kurz, was vorhanden ist
ich brauche naemlich auskunft ueber das ventilatorlager beim p5 ts htc, habe schon 3 mal das lager gewechselt, zuletzt en block samt dem stirnraddeckel. es dreht sich darum, dass das lager in heissem zustand spiel bekommt usw., da brauche ich alte fachleute

weisst du wolle, ist fast einmal besser, wenn du wieder zur werkstaette kommst, dann unterhalte du dich mit den beiden, es dreht sich alles um das ventilator-lager oben mittig im stirnraddeckel,
angefangen hat die misere damit, dass beim keilriemenwechsel ein mechaniker den riemen zu stark spannte, daraufhin kriegte das lager was ab, fing eben an am stand unregelmaessig zu klackern, daraufhin machten wir
1. einen lagerwechsel ohne abbau des deckels, nur mit herausschlagen des alten lagers, dann aufwaermen des augus im deckel, dann hineinschlagen des neuen lagers, das ausgewechselte lager knarrte wieder; lt.HB darf das lager nur gepresst werden, vorher muss d. deckel kompl. abgebaut werden
2. es wurde ein weiterer versuch gemacht das lager eben mittels abbau des deckels u. einpressen d.lagers, hat wiederum nicht hingehauen, lager klackerte wieder am stand in unregelmaessigen abstaenden,
3. nun bin ich hergegangen, habe v.p5-mitgl. ekkehard 1 gebrauchten orig. stirnraddeckel bekommen samt darin befindlichem alten originallager, das haben wir nun eingebaut; im kalten zustand lauft alles geraeuschfrei, wenn die maschine heiss ist, bekommt das lager luft u. faengt am stand wiederum leicht unregelmaessig zu klackern an. ein meister hier meint, ist normal, den der deckel erhitzt sich auf 90 o, dann dehnt sich das metall aus u. es kriegt alles luft, es ist viell. gar nicht das lager; aber was sonst?
das muesstest du besprechen mit den leuten u.was nun los ist beim weiterfahren?
aber lieber wolle, es draengt nicht, warte ab bisdu sowieso wieder zu der werkstaette hin musst!

ja wolle, hast recht, schlagen darf man so ein lager auf keinen fall, nur pressen lt. HB
ich stelle mir ja vor, dass eine spezial-werkstaette mir in meinen ersten stirnraddeckel, der jetzt im keller liegt, ein originales lager hineinpresst, genau nach WHB, beschreibung mit bilder habe ich alles da, koennte der werkstaette alles per post senden; ich hoffe nur, dass das auge meines ersten deckels bei der seinerzeitigen herumschlagerei nichts abbekommen hat, das sieht dann aber sowieso die werkstaette;
die werkstaette geht dann her u. presst mir das originale neue lager hinein (so eines habe ich bereits von dietzel), dann schickt mir die werkstatte den stirnraddeckel samt neuem eingepressten originallager wiederum zu mir nach klagenfurt, und ich kann dann immer noch, wenn die klacker-geraeusche lauter werden, eben diesen in meinem p5 original eingebaut gewesenen stirnraddeckel+lager, wiederum hier einbauen; der springende punkt ist eben, dass ich den stirnraddeckel mit ok-lager dann bereits hier in reserve habe, das einbauen ist dann kein problem.
wenn nicht diese werkstaette in BR, dann eben eine andere wo in deutschland, dann das mit post hersenden ist auch kein problem,
bin jetzt daraufgekommen, dass dieses sog. luefterlager beim p5 eine heikle sache ist,
gott sei dank hat die uebrige maschine nichts, laeuft wie ein gloeck'chen, fahre auch nur so mit 80-100, autobahn max. bei 110, damit ich den motor nicht ruiniere,
viele liebe gruesse an dich wolle!