Hallo zäme,

Ich bin am restaurieren eines 17m P5, Jahrgang 1966. Mit V4 Motor 1.7 Liter Handschaltung. Der Wagen hat eine gute Substanz, zur Zeit bin ich an der
Demontage des Innenraumes. Damit das Armaturenbrett (Blech) besser lackiert werden kann, möchte ich die rote Polsterung darüber entfernen. Nach
dem lösen der beiden Muttern über dem Handschuhfach habe ich auch die verdrehten Bleche gelöst. Aber die Polsterung scheint auf dem Blech aufgeklebt
zu sein. Hat da jemand von euch Erfahrung damit, oder Tips?

Gruss Adrian aus der Schweiz

Hallo Adrian,
da ich kein Praktiker bin (sondern reiner "Theoretiker") habe ich vorhin das "Jetzt helfe ich mir selbst" zum P5 studiert, konnte zu deiner Frage darin aber absolut nichts finden. Evtl. komme ich aber morgen noch an andere Unterlagen und melde mich, falls ich etwas finde. Bei meinem P5 ist - seitdem ich das Auto habe - die Polsterung noch nie entfernt worden, deswegen kann ich aus eigener Erfahrung dazu leider nichts beitragen.
Grüße in die Schweiz!
Klaus

Hallo Adrian,
anbei die Seite aus dem Ersatzteilkatalog. Da man dort keine weiteren Schrauben u. dgl. sieht, muss die Polsterung wohl geklebt sein (?).
Gruß
Klaus

Hoi Adrian,

Du schreibst von den zwei Muttern über dem Handschuhfach,

die hat's dann links auch nochmal, Kombiinstrument muss also raus und das Radio am betsen auch,

dann hast freien Zugang, Die Blechlaschen sollten insgesamt 8 sein und dann das Polster nach hinten wegziehen.


Gruss Holger

Hallo Holger,

Danke für die Tips und die Abbildungen aus dem Ersatzteilekatalog. Kombiinstrument und Radio und Heizungsregler ist schon draussen.
Da muss ich noch mals schauen wegen den 2 Schrauben über dem Instrument. Aber auch sonst scheint das ganze geklebt zu sein.
Ich versuchte mit einem Laubsägedraht unten durch zu kommen.

Gruss Adrian

Hallo zäme,

Gestern hat's endliich geklappt, zuerst habe ich mit einem abgebogengen Blech von der Scheibe in der ganzen Breite eingestossen.
Allerdings vorsichtig, damit nichts kaputt geht, dann immer wieder bewegt, zurück und vor, und siehe da nach einer Stunde ist
plötzlich Bewegung in die Sache gekommen, die Polsterung ist weg. (Siehe Foto) P.S. Links hinter dem Tacho sind nur Löcher im
Blech, aber keine Schrauben mehr.

Gruss Adrian