Hallo Taunusfreunde,

oft sind unerkannte Tücken, Ursache für weitere Schäden. Ich wundere mich, warum ich innerhalb kürzester Zeit, zweimal einen Lagerschaden an der Lichtmaschine habe? Das Lager läuft heiss, die Isolierung der Wicklungen schmilzt zusammen, und die grüne Kontrolllampe im Tacho leuchtet auf.
Nun ist es fertig, mit der Stromerzeugung. Und so fährt man von Heidelberg bis Freiburg, nur mit der Kapazität der Batterie. S a u b e r !
Nun forschte ich weiter, bzw. Bambi fiel, beim Laufen des Motors etwas auf! Am Kurbelwellenausgang befindet sich das Keilriemenantriebsrad. Dieses hat nicht nur einen 8ter, nein eher einen 16ner! Das eiert so gewaltig hin und her, das der Keilrimen eine Wanderung von einem Zentimeter macht. Nun, das nächste Keilriemenrad, ist auf der Lichtmaschine. Dieses läuft gerade (so wie es soll!), und der Keilrimen nottelt immer seitlich hin und her. Hier findet sich "der Hund begraben"!
Jetzt, wo bekomme ich ein neues Keilriemenantriebsrad her?
Des Rätsels Lösung ist, wie so oft, Adrian aus der Schweiz. Der hat ein solches Keilriemen Rad.
Und das Schicksal meint es gut mit mir, auch noch eine nagelneue, Bosch Lima, die sogar erst noch magnetisiert werden muss, auch von Adrian, und d e r startet auch noch einen Urlaub in Titisee! Also besser kann's wirklich nicht laufen!
Ich wundere mich nur, wo die Schweizer das immer alles her haben? Neue hintere Kotflügel (bei neoplan) neue Limas und.... und .....und?
Auf jeden Fall freue ich mich, und der Preis war auch g a n z Ok! Danke nochmal an Adrian!
Und wenn die "Fordwerkstatt meines Vertrauens", mir das am Montag oder Dienstag noch einbaut??? Dann schnurrt "Green Lady" wieder.
Auch hat sich ein lang ersehnter Wunsch mit Adrian's Besuch erfüllt? Mal sehen, ob das einer merkt, wenn ich wieder mal Fotos von "Green Lady" hier einstelle?

Es grüsst Euch Euer,
Wolle

Hallo, mich würde die Ursache für das Geeier deiner Riemenscheibe interessieren, solltest doch mal nachforschen... normal ist das nicht. Schönen Gruß nach Freiburg, Uwe.

Hallo Uwe,

das Geeiere ist wahrscheinlich seit der Motorüberholung. Vielleicht hat die Firma das Gewicht des Motors beim Ausbau auf dieses Riemenrad gesetzt.
Aber ich weiß es auch nicht? Man wird es vielleicht sehen, wenn es am Montag oder Dienstag ausgebaut wird.

Gruss,
Wolle

Leider funktionierte die nagelneue Lima von Adrian nicht. Gut, so was kann passieren, und ist nicht seine Schuld.
Also das Keilriemenantriebsrad ging problemlos auszuwechseln. Nun läuft der Keilriemen ruhig, auch ist die Welle absolut dicht, da sich eine neue Dichtung darin befindet.
Nun habe ich die Lima bei Motomobil bestellt und gleich wieder abbestellt, da die nicht wußten, wie lange es dauern würde, eine neue Lima zu besorgen (mindestens jedoch 14 Tage). Jedoch ein anderer Teilehändler hatte die Lima auf Lager. Nun bestellte ich bei diesem Teilehändler.
Ich könnte sogar mit der Badewanne fahren, aber wiederum habe ich schlechte Erfahrungen mit diesem Teilehändler gemacht. (schon des öfteren!!!)
Letzten Montag die Lima bestellt, Dienstag auf der Bank die Überweisung getätigt, und bis heute (Sonntag) nichts. Auch habe ich das Altteil am letzten Montag eingeschickt, bis jetzt nichts. Diese Firma, weiß von Paypal nichts, und scheint mir nicht mehr zeitgemäß zu sein.
Und so steht die Wanne nun seit einer Woche bei meinem Fordhändler rum. (Sauber !!!)

Gruss,
Wolle

Lima hätteste von mir haben können, müsstest halt fragen... Gruß Uwe.

..... danke Uwe!

Jetzt gibt es auf einmal einen Lima-Stau. Uwe hätte eine, Hans (Fordus) hätte eine, Adrian hatte eine, und ich sitze hier und warte, bis nichtgesagte Firma sich bewegt! Schließlich ist sie ja schon bezahlt. Aber bei diesem Krämer bestelle ich endgültig nie mehr etwas!

Gruss,
Wolle

ENDLICH:
Nach 3 Wochen endlich, ist "Green Lady" wieder unter den fahrenden Autos. Nichts, desto Trotz, die neue Lima von Adrian, hat einen Schuss.
Gruss,
Wolle