nachdem mein Neuerwerb 17M P5 (V4 mit 1,5 l/ 60 PS) nur auf gefühlten 3 Zylindern gelaufen ist, habe ich alle (steifen) Zündkabel durch Silikonzündkabel ersetzt, die Zündkerzen, Zündspule sowie Verteiler und Verteilerfinger erneuert. Unterbrecherkontakte blieben unverändert, da in gutem Zustand.
Nun springt er nicht mehr an... .
Zündkabelfolge passt, Zündfunken kommen an den Zündkerzerzen an; Benzin kommt im Vergaser an.
Die kleinen Kabel zw. Zündspule und Kondensator bzw. Verteiler auch alle ok?
Schliesswinkel der "alten" Unterbrecher richtig?
********************************************************************** Wenn dereinst die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. **********************************************************************
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18.05.2025 16:01
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17M P5 springt nicht an
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