So lange die Schweden nicht den Marktpreis zahlen geht es so. Seit den 80er Jahren haben etwa 40 P2 Schweden verlassen. Dieses Prachtexemplar wird am 30/6 2015 ein Käufer in Wuppertal glücklich machen.

Auf meiner Motorradtour durch Schweden sind mir überwiegend amerikanische Oldtimer aufgefallen, vllt stehen die Schweden ja mehr auf die Großen.

Toby

Für die europäischen "Volksoldtimern" wird nicht viel bezahlt. Etwa die hälfte gegen Deutschland. Anders ist es mit Amischlitten die seit den 50er Jahre die Scene beherrschen. Klahr gibt es hier auch "normale" Oldtimern, aber prozentuell nicht so viele wie in anderen Ländern. Schweden hat nach USA die meisten alten amerikanischen Autos der Welt. Tausende werden jedes Jahr importiert. Hängt mit der Ami-kultur seit der 50er Jahren zusammen. Es ist so weit gegangen dass die Amerikaner ihre Autos wieder zurück kaufen, weil zu wenige gut renovierte Exemplare jetzt rar sind und die Schweden von Renovierung der Amischlitten ein guten Ruf hat. In die Stadt Västerås/Schweden ist jährlich das weltgrösste Treffen von Amischlitten mit tausende Autos. Die europäischen Marken werden langsam weniger. Der Barocktaunus ist mein Gebiet. Hier gibt es immer noch prozentuell mehr davon als in Deutschland. Gerade jetzt gibt es 127 angemeldete(registrierte) plus ein Haufen abgemeldete in Scheunen und Schuppen. 28 sind in Betrieb. Voriges Jahr habe ich den in Schweden bisher grössten P2 Treffen arrangiert. Wir waren neun Teilnehmern. Am 23 Aug mache ich ein Rekordversuch. 13 haben sich angemeldet. Dann gibt es noch einige die noch unsicher sind ob sie kommen oder nicht. Einige von den angemeldeten sind bereit mehr als 1200 KM hin/zurück zu fahren.