@ Jürgen: Habe mich mal intensiv damit beschäftigt, und für alle möglichen Leute diese Dingens entschlüsselt, und Du kennst Dich anscheinend auch aus! An dem "F" erkennt man, dass der Wagen von einer Ford Niederlassung ausserhalb Deutschlands bestellt wurde. So gesehen, kann es hier die Schweiz sein oder auch die Niederlande! Weiteres ist aus diesem "F" nicht zu entschlüsseln!
Schaut mal, das ist die Entcodeung: stimmt nicht aber montiert.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Zum Vergrössern bitte anklicken! In diesem Fall hier, stimmt das Produktcodeschild nicht mit dem eigentlichen Fahrzeug überein. Es wurde nur angebracht, dass es halt da ist, und die meisten, können es ja eh nicht entschlüsseln! Das ursprüngliche Produktcodeschild von diesem Fahrzeug, ging wie so oft, verloren. Hierbei handelt es sich um einen P3 Kombi der II Generation!
@ Jörgen: Also beim P3 ist das Typenschild (wenn man vor dem Auto steht) links auf dem Mittelblech, ganz vorne. Und genau an der gleichen Stelle, auf der rechten Seite (wenn man vor dem Auto steht), befindet sich dann das Produktcodeschild. Bei französischen Wannen, gibt es dann noch ein zweites, kleineres, französisches Typenschild, und auch das Haupttypenschild, kann an einer anderen Stelle genietet sein! Wie das allerdings beim P2 + P5 ist, weiss ich nicht. Wolle ist zu speziell P3! Für P2, könnte ich das Codeschild, auch nicht entschlüsseln! Der P5 kann auch, wie der P3, über die "Jürgen-Wagenbach-CH-Studie" entschlüsselt werden
Auch eine Farbkarte von 1961 oder 1957 nützt nichts. Da steht die Mischformel nicht drauf. Und selbst wenn die Mischformel vermerkt wäre, hat man nichts davon. Gemischt wurden keine "Reinfarben", sondern bereits gemischte Farben aus einem Baukasten. Wenn Standox oder Glasurit oder Spiess Hecker oder wer auch immer (von den Farbenherstellern) bei "Weiss 61" angegeben hat, "90 weiss, 3 braun, 4 gelb", dann musste man aus dem Baukasten die genannten Farben verwenden. Der Baukasten wurde aber an und an auch abgewandelt. Spätestens bei Umstellung auf Wasserlacke, braucht man nun ganz andere Mischverhältnisse, weil sich die Basisfarben geändert haben. Ein RAL-weiss z.B. ist immer, egal von welchem Hersteller, das gleiche Weiss.
auch ich habe was falsch gemacht! Ich habe die Zahl 467 nicht entschlüsselt! Ich habe die Zahl schlichtweg vergessen! Und 467 ist, wie Du sagst Belgien. Sorry
"Irren ist menschlich", sagte der Hahn, und stieg von der Ente!
Am einfachsten ist wohl die entschlossene Farbe von eine Lackierungswerkstatt fotografieren zu lassen, Kamera zum Computer anschliessen, der dann das ungefährliche Mischverhältnis zeigt.
...... in jedem, noch so alten Fahrzeug, findet sich eine Stelle (beim P3 innen, im Handschuhfachdeckel), wo die Originalfarbe erhalten geblieben ist. Dort ist die Farbe auch nicht verblasst oder verwittert. Der Autolackierer kann dann, an solch einer Stelle, die neue Farbe anmischen und bestimmen. Sei es mit Gefühl, oder Analyse? Ist die Farbe dann OK, kann er per Computer, einen neuen Strichcode anlegen. Mit diesem Strichcode, kann man dann später, immer und immer wieder, genau diese Farbe anmischen.
.... Jürgen hat das computermässig aus dem Baukastensystem zusammengefriemelt. Idee kam von mir. Und nun schauen wir, was draus wird! Du liegst zwar jetzt ausserhalb der Oldtimertreffen, aber das macht ja nichts. Und für ein Bier ist es auch ein bisschen weit.
In der Oldtimersaison, Du wirst sehen, da kommt mehr Leben hier rein! Da gibt es Treffen, hier und da. Und jeder berichtet, stellt Bilder ein usw. Ich merke schon, dass ich hier der Monoanimateur bin. Und so habe ich noch zwei weitere Fan-Pages, in denen ich mitmache, aber fast alleine bin.Was macht man nicht alles, wenn der Tag lang ist, und Du als Frührentner rumhängst?
In der schwedischen Homepage www.taunus17m.n.nu ist es auch nicht anders. 90% der Beiträge sind von mir.
In facebook gibts eine neu erstattete Gruppe die taunus freunde heisst. Vielleicht findest du da was interessantes. Die schwedische "Schwestergruppe" heisst taunus vänner, aber da musst du erst schwedisch lernen...
Wir hoffen, dass dir unser Forum gefällt und du dich hier genauso wohlfühlst wie wir.
Wenn du uns bei der Erhaltung des Forums unterstützen möchtest, kannst du mit Hilfe einer kleinen Spende dazu beitragen,
den weiteren Betrieb zu finanzieren.
Taunus Fan Club
Thema drucken
05.09.2013 11:55 (zuletzt bearbeitet: 05.09.2013 12:09)
Antworten
Taunus-Chat
0
