Hallo Martin,
was ich bis jetzt erspürt habe ist, das ein linearer Spannungswandler (Elektronik) verbaut ist. Es gibt keine Tachowelle.
Darüber läuft der Tach0, die Tankanzeige und Temperaturanzeige Kühlwasser.
Der Tacho funktioniert zu 95%, sporadisch pendelt er mit einem Mal von unten nach oben. Nach einigen Sekunden ist wieder alles OK.
Die Tank/Kühlmittelanzeige funktioniert meist nach ca. 20 / 25 min. Fahrt.
Ein vorsichtiges "Wackeln" an Kabeln unter dem Kombiinstrument, ergab, das die Anzeigen gleich funktionierten.
Ich denke es gibt ein Kontaktproblem.
Meine Idee geht dahin, im Winter nach und nach die Kabelschuhe abzuziehen, vorsichtig zusammen zu biegen, vielleicht etwas Kontaktfett
dran und wieder aufstecken.

Danke für die Nachfrage.

Grüße aus dem Harz

Ulf

Hallo Martin,

zum Kombiinstrument einige Anmerkungen, das was ich bis jetzt herausgefunden habe.
Dort ist jetzt ein linearer Spannungsregler LM 317.
Über diesen läuft der Tacho, die Tankanzeige und die Anzeige für Kühlwassertemperatur.
Der Tacho funktioniert zu 95 , fällt mal kurzzeitig sporadisch aus oder pendelt von unten bis oben.
Die Tankanzeige und Temperaturanzeigen zeigen meist nach ca. 20 . 25 min, Fahrt den Stand an.
Eine Tachowelle gibt es nicht. Somit funktioniert der Tageskilometerzähler nicht.
Ich hatte mal darunter geschaut, an den Kabeln vorsichtig "gewackelt".
Dann zeigten die Instrumente sofort den Zustaand an. Ich denke es ist ein Kontaktproblem, was sehr
aufwendig zu beheben ist. Nacheinander die Stecker abziehen, etwas zusammenbiegen, Kontaktfett